Глобальная эпидемия, китайские и иностранные компании транснациональные компании ищут следующую отме

С начала этого года из-за новой эпидемии коронарной пневмонии рынок был вялым, что привело к перенапряжению автомобильного рынка. Каждый переживает, наблюдает и думает, а затем делает следующее суждение и действие. Китайские и иностранные поставщики компонентов в верхней части производственной цепочки уже почувствовали изменения на рынке.
На рынке продажи продолжают снижаться, в «холодную зиму» автопром переживает беспрецедентную трансформацию. И в этом году, с распространением новой эпидемии коронарной пневмонии, глобальная цепочка поставок автомобилей пострадала в разной степени. В условиях эпидемического кризиса многонациональным компаниям сложно изменить ситуацию со снижением выручки и прибыли, что ставит перед этой отраслью новые задачи. Особенно на китайском рынке, поскольку ситуация с профилактикой и контролем эпидемий в моей стране продолжает улучшаться, а автомобильный рынок неуклонно восстанавливается, многонациональные компании, производящие запасные части и компоненты, не только укрепляют свои существующие рыночные преимущества, но и активизируют свои усилия в направлении «нового четыре модернизации» и сформировать новое наступление.
2020 год вступил во время «второй половины», но глобальная эпидемия новой коронарной пневмонии все еще продолжается. Эта чрезвычайная ситуация в области общественного здравоохранения, намного превосходящая все ожидания, коренным образом меняет многие вещи, которые мы считаем само собой разумеющимися. Когда дело доходит до автомобильной промышленности, изменения уже давно произошли.